उपयोगी टिप्स

ऑनलाइन कर भुगतान

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रूसी संघ की सरकार ने कृत्रिम सड़क संरचनाओं सहित टोल सड़कों के लिए किराए की गणना के लिए पद्धति को मंजूरी दी।

एक टोल रोड (पुल) के प्रति किलोमीटर अधिकतम भुगतान, साथ ही एक रियायत समझौते के आधार पर बनाई गई या पुनर्निर्माण की गई सड़क के प्रति किलोमीटर अधिकतम भुगतान की स्थापना की गई है। टोल सड़कों और सड़क की वस्तुओं के लिए किराया निर्धारित करने के लिए वर्तमान अनंतिम नियमों को रद्द कर दिया गया था।

जिसका भुगतान हो जाता है

पेड को पूरे या उसके खंड या पुल (कृत्रिम सड़क निर्माण) के रूप में राजमार्ग पर यात्रा की जा सकती है। किसी भी मामले में, सड़क (अनुभाग, पुल) या रियायत मालिकों (निजी भागीदारों) के मालिक को शुल्क प्राप्त होता है - यदि वस्तु उनके द्वारा बनाई गई या बनाए रखी जाती है (अनुच्छेद 2 का भाग 1, संघीय कानून के अनुच्छेद 40 का भाग 1 दिनांक 08.11.1007 नंबर 257-owner )। सड़क के मालिक के साथ एक समझौते के समापन के तथ्य की पुष्टि किराया (वाहन पर एक स्टिकर, एक चुंबकीय पट्टी, एक इलेक्ट्रॉनिक संपर्क या संपर्क रहित स्मार्ट कार्ड के साथ एक पुन: प्रयोज्य कूपन) द्वारा की गई है। यात्रा के लिए कोई अन्य भुगतान नहीं किया जा सकता है, संघीय महत्व के सार्वजनिक टोल सड़कों पर वाहनों के मार्ग के आयोजन के लिए सेवाओं के प्रावधान के लिए नियमों के खंड 7, 19 जनवरी, 2010 के रूसी संघ की सरकार की डिक्री द्वारा अनुमोदित ऐसी सड़कों के टोल अनुभाग (इसके बाद -) विनियम))।

ऑनलाइन करों का भुगतान कैसे करें?

करों का भुगतान करना रूसी संघ के प्रत्येक वयस्क नागरिक का प्रत्यक्ष दायित्व है, जो अचल संपत्ति और काम पर बोझ है। जीवन की आधुनिक लय लोगों को अपने खाली समय को सही ढंग से प्राथमिकता देने के लिए मजबूर करती है। उदाहरण के लिए, करों का भुगतान जल्दी करें।

पहले, कर निरीक्षक की निकटतम शाखा से संपर्क करना आवश्यक था, इसमें करों का भुगतान करने के लिए आकार और प्रक्रिया के बारे में जानकारी स्पष्ट करें, या एक पंजीकृत पत्र का उपयोग करके अनुरोध करें। इसमें बहुत समय लगा और विशेष रूप से, इसीलिए कई करदाताओं ने समय पर अपने ऋण का भुगतान नहीं किया। लेकिन आज, ऑनलाइन सेवा "सरकारी सेवाओं के भुगतान" के उद्भव के लिए धन्यवाद, आप कुछ ही मिनटों में टिन द्वारा ऑनलाइन करों का भुगतान कर सकते हैं।

इस सेवा के लिए क्या सुविधाजनक है?

यह ध्यान देने योग्य है कि इंटरनेट के माध्यम से परिवहन कर का भुगतान करना, हालांकि, किसी भी अन्य की तरह, आप हमारे संसाधन का उपयोग बहुत जल्दी कर सकते हैं। इसे एक बार आज़माने के बाद, आप "दादा के तरीकों" पर वापस नहीं जाना चाहेंगे, कर कार्यालय की यात्राओं पर समय व्यतीत करेंगे, बैंक में या सीधे विभाग में ही कतार में खड़े होंगे।

हमारे संसाधन का उपयोग करके इंटरनेट के माध्यम से कर का भुगतान कैसे करें, इसके बारे में सभी आवश्यक जानकारी प्राप्त करने के लिए, बस आवश्यक अनुभाग पर जाएं। हमने अपनी साइट विकसित की, मुख्य रूप से आगंतुकों पर ध्यान केंद्रित किया, इसलिए पहली जगह में प्राथमिकताओं की रैंकिंग में एक नेविगेशन सिस्टम और एक सहज ज्ञान युक्त इंटरफ़ेस की सुविधा थी। ऐसा इसलिए किया गया ताकि सभी आसानी से समझ सकें कि उदाहरण के लिए, दस्तावेज़ सूचकांक द्वारा कार कर का ऑनलाइन भुगतान कैसे किया जाए।

TIN या दस्तावेज़ सूचकांक द्वारा करों का भुगतान करें

शुल्क या जुर्माना का भुगतान करने के लिए, आपको बस वेबसाइट पर फ़ॉर्म भरना होगा, जिसमें भुगतान के प्रकार, उसके आकार, आपके व्यक्तिगत डेटा (F. I. O.) के साथ-साथ धनराशि स्थानांतरित करने की विधि के बारे में आवश्यक जानकारी का संकेत होगा।

आप अधिसूचना के आने का इंतजार नहीं कर सकते हैं, लेकिन स्वतंत्र रूप से टिन नंबर द्वारा बकाया राशि की जांच करें या, यदि रसीद पहले से ही हाथ में है, तो दस्तावेज़ सूचकांक द्वारा भुगतान विवरण ढूंढें।

सेवा में ऑनलाइन भुगतान "सार्वजनिक सेवाओं का भुगतान" क्रेडिट कार्ड और आपके मोबाइल फोन खाते से संभव है।

इस घटना में कि आपके पास अभी भी हमारे संसाधन का उपयोग करके करों का भुगतान करने के बारे में प्रश्न हैं, तो आप हमेशा समर्थन सेवा के लिए अनुरोध भेज सकते हैं और जल्दी से सभी आवश्यक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

क्या ऐसे वाहनों (भारी ट्रकों) के लिए अग्रिम कर भुगतान करना आवश्यक है?

परिवहन कर के लिए अग्रिम भुगतान, 1 जनवरी, 2016 से, 12 टन से अधिक की अनुमत अधिकतम द्रव्यमान वाले वाहन के संबंध में, जो रजिस्ट्री में पंजीकृत हैं, उन्हें भुगतान नहीं किया जाता है (रूसी संघ के टैक्स कोड के अनुच्छेद 363 के अनुच्छेद 2 के अनुच्छेद 2 के पैरा 2, 22.11 के रूसी संघ के संघीय कर सेवा का पत्र। 2016 सं। बीएस -4-21 / 22163)।

रूसी संघ की सरकार के 14 जून, 2013 संख्या 504 (बाद में) द्वारा अनुमोदित नियमों द्वारा 12 टन से अधिक के अधिकतम स्वीकार्य द्रव्यमान वाले वाहनों द्वारा संघीय महत्व की सार्वजनिक सड़कों को हुए नुकसान की भरपाई करने के लिए "प्लेटोनिक" शुल्क लगाने की प्रक्रिया स्थापित की गई है। विनियम)।

ये नियम, विशेष रूप से, निर्दिष्ट शुल्क चार्ज करने की प्रक्रिया, वाहन स्वामी (मालिक) को धन लौटाने की प्रक्रिया, साथ ही वाहन मालिक (मालिक) और चार्जिंग सिस्टम ऑपरेटर के बीच सूचना संपर्क के लिए प्रक्रिया स्थापित करते हैं।

परिवहन कर और "प्लेटोनिक" शुल्क के लिए लेखांकन

आरटी-इनवेस्ट ट्रांसपोर्ट सिस्टम एलएलसी (बाद में आरटीआईटीएस एलएलसी के रूप में संदर्भित) चार्ज करने की राज्य प्रणाली के ऑपरेटर को भुगतान की गई अग्रिम भुगतान राशि एक व्यय नहीं है और तदनुसार, कर लेखांकन में प्रतिबिंबित नहीं होती है (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 270 के खंड 14) )।

"लाभदायक" खर्चों में, भारी ट्रकों के संबंध में कर (रिपोर्टिंग) अवधि के लिए "प्लेटोनिक" शुल्क और परिवहन कर की राशि की गणना के बीच का अंतर - 12 टन से अधिक अनुमत अधिकतम वाहनों के साथ (अनुच्छेद 48.21 के अनुच्छेद रूसी संघ के कर संहिता के 270, आरएफ के वित्त मंत्रालय के पत्र को मान्यता प्राप्त है) दिनांक 21 नवंबर, 2016 नंबर 03-05-05-04 / 68317)।

सड़क के मालिक को भुगतान की राशि का निर्धारण कैसे करें

बोर्ड का आकार सड़क के मालिक (इसके अनुभाग या पुल) द्वारा निर्धारित किया जाता है। पहले वह एक किलोमीटर के लिए दर निर्धारित करता है। टिप्पणी किए गए दस्तावेज़ में कार की ऊंचाई और एक्सल की संख्या के आधार पर अधिकतम संभव दांव आकार (प्रति किमी रगड़), साथ ही साथ जहां कार यात्रा कर रही है - सड़क या पुल पर निर्भर करता है। अधिकतम शुल्क वार्षिक रूप से 2015 से संचित उपभोक्ता मूल्य सूचकांक पर रखा जाएगा, जो रूसी संघ के सामाजिक-आर्थिक विकास के पूर्वानुमान के अनुसार निर्धारित किया गया है।

फिर किलोमीटर में सड़क (उसके खंड, पुल) की लंबाई से एक किलोमीटर (छूट को छोड़कर) भुगतान की दर गुणा होती है। परिणामी मूल्य को सप्ताह के दिन, सप्ताह के महीने और महीने के समय के आधार पर स्थापित गुणांक द्वारा समायोजित किया जाता है। सड़क के मालिक को भुगतान की गणना करने का सूत्र संघीय महत्व के सार्वजनिक टोल सड़कों पर वाहनों के लिए किराया की गणना के लिए कार्यप्रणाली के पैरा 4 में दिया गया है, ऐसी सड़कों के टोल सेक्शन (यदि राजमार्ग का टोल सेक्शन एक अलग कृत्रिम सड़क संरचना है), जिसे रिज़ॉल्यूशन द्वारा अनुमोदित किया गया है 30 जनवरी, 2016 को रूसी संघ की सरकार नंबर 47। ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए, सड़क का मालिक (इसका खंड, पुल) किराया, आवृत्ति की आवृत्ति के आधार पर छूट प्रदान कर सकता है। आप और (या) यात्रा की नियमितता (एन। एन। 8, 9 विनियमन)।

उदाहरण के लिए

परिवहन कर का अग्रिम भुगतान 100 रूबल और "प्लेटोनिक" शुल्क - 120 रूबल की राशि है। इस मामले में, कंपनी को कर खर्च में पहली तिमाही, छह महीने और 9 महीने, 20 रूबल के परिणामों के अनुसार शामिल होने का अधिकार है।

  • किसी शुल्क में कटौती किए बिना परिकलित परिवहन कर (अग्रिम भुगतान) की राशि "प्लेटोनिक" शुल्क की राशि से अधिक है।

लेखांकन में परिवहन कर और पलटन शुल्क का प्रतिबिंब

रूसी संघ के वित्त मंत्रालय के पत्र में दिनांक 28 दिसंबर 2016 नंबर 07-04-09 / 78875 को भारी ट्रकों के संबंध में परिवहन कर के बाद में कटौती के साथ "प्लैटोनिक" किराया की गणना और हस्तांतरण के लिए संचालन का लेखा-जोखा रखने की प्रक्रिया की सिफारिश की गई थी।

आरटीआईटीएस एलएलसी चार्ज करने की राज्य प्रणाली के ऑपरेटर को किए गए अग्रिम भुगतान की राशि एक व्यय नहीं है और तदनुसार, लागत लेखांकन के खातों में परिलक्षित नहीं होती है, लेकिन इसका लेखा-जोखा पीबीयू 10 के लेखा विनियमन के प्राप्य (खंड 3, खंड 16) के रूप में होता है। 99 "संगठन व्यय", रूसी संघ के वित्त मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित 05.06.1999 नंबर 33 एन)।

इस प्रकार, ऑपरेटर "प्लेटो" को धन का हस्तांतरित अग्रिम भुगतान खाता 76 "विभिन्न देनदारों और लेनदारों के साथ बस्तियों" के डेबिट में परिलक्षित होता है।

PBU 10/99 के पैराग्राफ 16 के अनुसार, व्यय को आर्थिक लाभ में कमी (संपत्ति, नकदी, अन्य संपत्ति) और (या) दायित्वों के निष्कासन के परिणामस्वरूप माना जाता है, जो इस संगठन की पूंजी में कमी की ओर जाता है, प्रतिभागियों के निर्णय द्वारा जमा में कमी के साथ (संपत्ति के मालिकों के मालिक) )। इसे देखते हुए, लेखांकन में एक आर्थिक इकाई द्वारा देय "प्लेटोनिक" शुल्क की राशि को एक व्यय के रूप में मान्यता दी गई है।

इसके आधार पर और संगठनों के वित्तीय और आर्थिक गतिविधियों के खातों के चार्ट के आवेदन के लिए निर्देश, अनुमोदित। 31 अक्टूबर, 2000 को रूसी संघ के 94 वें नंबर के वित्त मंत्रालय के आदेश से, "प्लैटोनिक" शुल्क की अर्जित राशि बजट के साथ बस्तियों के लिए लेखांकन खाते के साथ पत्राचार में लागत लेखा खातों की डेबिट में परिलक्षित होती है।

इसका मतलब यह है कि आरटीआईटीएस एलएलसी के ऑपरेटर द्वारा अर्जित पूर्ण किराया ऑपरेटर द्वारा किराया की गणना की अवधि (पी। 18 पीबीयू 10/99) के दौरान सामान्य गतिविधियों के लिए कुल खर्चों में शामिल है।

जब कर अवधि के परिणामों के आधार पर बजट के कारण परिवहन कर के लिए लेखांकन करते हैं, तो ऐसे कर की राशि को बजट कर के साथ बस्तियों के लेखांकन खाते के क्रेडिट को क्रेडिट किया जाएगा, जो इस कर अवधि में वास्तव में भुगतान की गई "प्लैटोनिक" शुल्क की राशि है।

अर्थात्, भारी ट्रकों के संबंध में, जिनके लिए "प्लेटोनिक" शुल्क का भुगतान किया जाता है, परिवहन कर वर्ष के लिए खातों के खातों में और परिवहन कर के अतिरिक्त भाग के रूप में परिलक्षित होता है, जो इस अवधि के दौरान कैलेंडर वर्ष के परिणामों के अनुसार गणना की जाती है।

लेखांकन के खातों पर, इन कार्यों को निम्नलिखित लेखांकन प्रविष्टियों में परिलक्षित किया जाएगा:

डेबिट 76 "ऑपरेटर LLC" RTITS के साथ बस्तियां "

क्रेडिट 51 "चालू खाता"

RTITS LLC के ऑपरेटर को अग्रिम भुगतान हस्तांतरित कर दिया गया है

क्रेडिट 68 "भुगतान के लिए बजट के साथ बस्तियां" प्लेटो

सामान्य गतिविधियों, भारी ट्रक किराए की लागत में शामिल हैं

68 "भुगतान के लिए बजट के साथ बस्तियों" प्लेटो

क्रेडिट 76 "ऑपरेटर LLC के साथ बस्तियां" RTITS "

भारी ट्रकों के लिए किराया के बजट में भुगतान को प्रतिबिंबित

ध्यान दें।

लेखांकन रिकॉर्ड भारी ट्रकों के लिए दिए गए हैं, जिसके लिए "प्लेटोनिक" शुल्क सूचीबद्ध है। अन्य वाहनों के संबंध में, अग्रिम भुगतान अभी भी भुगतान किया जाता है (यदि रूसी संघ के घटक इकाई का कानून ऐसी प्रक्रिया प्रदान करता है), जो लेखा के खातों में (रिपोर्टिंग तिमाही के अंतिम महीने में) परिलक्षित होते हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि किराया के लिए लेखांकन प्रक्रिया कंपनी द्वारा स्वयं निर्धारित की जाती है और लेखांकन नीति (पीएसयू 1/2008 के लेखा विनियमों के खंड 4 और 7 "" एक संगठन की लेखा नीति "में निर्धारित की जाती है, आरएफ मंत्रालय के आदेश के अनुसार अनुमोदित दिनांक 06.10.2008 नं। 106 एन)।

इसलिए, कंपनी एक अलग लेखा रिकॉर्ड योजना का उपयोग कर सकती है।

2017 की I तिमाही में कर लेखांकन में कौन सा आकार परिलक्षित होगा?

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, आयकर की गणना करने के लिए, "प्लेटोनिक" शुल्क को अन्य खर्चों के हिस्से के रूप में लिया जाता है, कर कोड के अनुच्छेद 270 के अनुच्छेद 48.21 में दिए गए प्रतिबंधों को ध्यान में रखते हुए।

मान लीजिए कि भारी भार के लिए गणना की गई अग्रिम भुगतान की राशि (कर देनदारियों की गणना के लिए पूरी तरह से राशि निर्धारित की जाती है, लेकिन लेखा खातों में प्रतिबिंबित नहीं होती है) 5,000 रूबल की राशि।

फिर 2017 की I तिमाही के लिए, कंपनी 15,000 रूबल (20,000 रूबल - 5,000 रूबल) के कर खर्च को ध्यान में रखेगी।

और कंपनी स्वयं कर खर्चों में परिवहन कर के लिए अग्रिम भुगतान शामिल नहीं करती है, क्योंकि अग्रिम भुगतान अग्रिम भुगतान होते हैं, जिनमें से भुगतान कर अवधि के दौरान प्रदान किया जाता है (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 58 के खंड 3), जिसका अर्थ है कि उन्हें पैराग्राफ 1 के आधार पर खाते में लेना है। टैक्स कोड का अनुच्छेद 264 असंभव है।

अर्थात, I, II और III तिमाही के तीसरे महीने के प्रत्येक अंतिम दिन के लिए, "प्लैटोनिक" शुल्क को उसी ट्रक के लिए गणना किए गए परिवहन कर के अग्रिम भुगतान से अधिक और एक ही तिमाही के लिए लागत में भाग में लिया जा सकता है।

वर्ष के परिणामों के अनुसार, परिवहन कर का भुगतान निम्न क्रम में किया जाता है:

  • यदि "प्लैटॉनिक" शुल्क की राशि गणना किए गए परिवहन कर से अधिक है, तो परिवहन कर का भुगतान नहीं किया जाता है, और अंतर कर का अधिक भुगतान नहीं है,
  • यदि "प्लेटोनिक" शुल्क की राशि की गणना परिवहन कर से कम है, तो अंतर की राशि में परिवहन कर का भुगतान क्षेत्रीय बजट के लिए किया जाता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, किसी भी मामले में, बजट को नुकसान नहीं होता है।

चार्जिंग सिस्टम के रजिस्टर में प्रत्येक पंजीकृत भारी ट्रक के संबंध में ऑपरेटर, वाहन के स्वामी (मालिक) का एक व्यक्तिगत रिकॉर्ड रखता है, जिसमें मालिक (मालिक) के प्रत्येक वाहन के लिए दिन में कम से कम एक बार अपडेट की गई जानकारी होती है:

  • वाहन मार्ग
  • नियोजित मार्ग
  • मार्ग के नक्शे के अनुसार संघीय महत्व के सार्वजनिक सड़कों पर वाहन के आवागमन का समय और दिनांक,
  • ऑपरेटर को भुगतान करने वाले वाहन के मालिक का संचालन उसके आकार को दर्शाता है, साथ ही प्राप्ति की तारीख और समय,
  • अन्य ऑपरेशन।

किराया का दस्तावेजीकरण ऑपरेटर की रिपोर्ट द्वारा प्रदान किया जाता है, जो भारी ट्रकों की आवाजाही के अंत और समाप्ति के समय (तिथि) के संदर्भ में भारी ट्रक का मार्ग दिखाता है, और करदाता द्वारा तैयार प्राथमिक लेखा दस्तावेज इसी मार्ग पर इस भारी ट्रक के उपयोग की पुष्टि करते हैं (रूसी संघ के वित्त मंत्रालय के पत्र) 11.। 2016 नंबर 03-03-RZ / 64, दिनांक 12.28.2015 नंबर 03-03-06 / 1/76740)।

आयकर की गणना के प्रयोजनों के लिए खर्चों को पहचानने के लिए, खर्च किए गए सबूतों (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 252 के अनुच्छेद 1) के दस्तावेज का होना आवश्यक है।

इस प्रकार, "प्लैटोनिक" शुल्क पर परिवहन कर की कटौती केवल शुल्क के आकार के आधार पर लागू होती है जो वास्तव में भारी ट्रक द्वारा यात्रा की जाती है।

अर्क में निम्नलिखित जानकारी है:

  • वाहन के मालिक, निपटान का रिकॉर्ड, अवधि, जिसके द्वारा बयान तैयार किया गया था (RTITS LLC, TIN 7704869777, OGRN 1147746841340), दिनांक और विवरण का समय,
  • 12 टन (रूबल) के अनुमेय अधिकतम द्रव्यमान वाले वाहनों द्वारा संघीय महत्व की सार्वजनिक सड़कों के कारण क्षति के लिए मुआवजे के लिए शुल्क की राशि

गणना इस प्रकार है:

3.73 रूबल / किमी x 0.41 x 4 975.311 किमी = 7 608.51 रूबल।

इसी समय, गणना रद्द किए गए मार्ग मानचित्रों की मात्रा और ऑन-बोर्ड उपकरणों के लिए लगाए गए शुल्कों की मात्रा को ध्यान में रखती है।

इस तरह की रिपोर्ट राज्य भुगतान प्रणाली "प्लेटो" से स्वचालित रूप से उत्पन्न होती है। इसी तरह का दस्तावेज RTITS LLC के शुल्क की राज्य प्रणाली के ऑपरेटर द्वारा तैयार किया जाता है, जो कि 29 अगस्त, 2014 नंबर 1662 के सरकार के आदेश के आधार पर कार्य करता है, 14 जून, 2013 संख्या 504, दिनांक 18 मई, 2015 संख्या 474, दिनांकित रूसी संघ की सरकार का संकल्प दिनांक 18 मई 2015 संख्या 474 है। 3 नवंबर, 2015 नंबर 1191।

"प्लेटोनिक" बोर्ड पर भुगतान की स्थिति की निगरानी के लिए एक अर्क आवश्यक है।

आंदोलन की तारीखों, भारी ट्रकों की संख्या के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

ऐसा करने के लिए, आपको अपने व्यक्तिगत खाते के माध्यम से यात्रा की तारीख से संचालन के विवरण का आदेश देना होगा।

यात्रा की तारीख तक परिचालन का पता लगाना।

अगर सड़क रियायत है

यह तब होता है जब एक टोल रोड (इसका खंड, पुल) एक रियायत समझौते के आधार पर बनाया जाता है या पुनर्निर्माण किया जाता है - उस व्यक्ति (रियायतकर्ता) की कीमत पर जिसे ये वस्तुएं नहीं हैं, लेकिन केवल कब्जे और उपयोग के लिए स्थानांतरित किया जाता है। लेकिन रियायतकर्ता सड़क (पुल) का शोषण करता है और उनके लिए किराया प्राप्त करता है (21 जुलाई 2005 के 115 कानून के संघीय कानून के भाग 1 के भाग 1)।

रियायत समझौतों के आधार पर बनाई गई सड़कों और पुलों पर टिप्पणी दस्तावेज (पुनर्निर्माण) बोर्ड के अधिकतम आकार के लिए सीमा मूल्यों को पेश किया। ये मान टोल रोड मालिकों के लिए निर्धारित अधिकतम सीमा से भिन्न होते हैं।

एक लेखाकार के व्यावहारिक विश्वकोश

2019 में सभी परिवर्तन पहले से ही विशेषज्ञों द्वारा बॉर्डर पर किए गए हैं। किसी भी प्रश्न के उत्तर में, आपके पास आवश्यक सभी चीजें हैं: कार्यों की एक सटीक एल्गोरिथ्म, वास्तविक लेखांकन अभ्यास से प्रासंगिक उदाहरण, पोस्टिंग और दस्तावेजों को भरने वाले नमूने।

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