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टोयोटा Prius विस्तृत ईंधन की खपत

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प्रियस और ईंधन की खपत - मिथक और वास्तविकता

कई महत्वपूर्ण सवाल में रुचि रखते हैं - वास्तविक उपयोग में प्रियस कितना किफायती है?

निर्माता ने 35.5 किमी / लीटर या 2.81 एल / 100 किमी की ईंधन खपत की घोषणा की। हम्म, मुझे बताओ, तुम कभी नहीं जानते कि वे विज्ञापन पुस्तिकाओं में क्या लिखते हैं और आप सही होंगे। यह आदर्श परिस्थितियों में संभव है, आदि, आदि।

वैसे, ग्रैंड टूरिंग ट्रिम का स्तर दूसरों की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है - जाहिरा तौर पर आर 16 पहियों के कारण। सूची में अंतर: जी - 33 किमी / एल (3.03 एल / 100 किमी), एस - 35.5 किमी / एल (2.81 एल / 100 किमी)।

इसलिए, मैंने कुछ परीक्षण करने का फैसला किया, क्योंकि अब स्थितियां अच्छी हैं - गर्मी आ गई है। सर्दियों में ईंधन की खपत को मापना मूर्खता है, लेकिन उस पर अधिक।

और इसलिए, हम टोयोटा के कारखाने के रिकॉर्ड को तोड़ते हैं - 7 किमी के ट्रैक पर, खपत 38.1 किमी / एल या 2.62 एल / 100 किमी है, ड्राइविंग समय 15 मिनट है, ये सभी डेटा पहली तस्वीर में दिखाई दे रहे हैं। वैसे, माप अनायास किया गया था, शहर के यातायात में, ट्रैफ़िक जाम में भी धक्का था, गैसोलीन 92, ईवी मोड चालू नहीं हुआ था, जलवायु 23 डिग्री पर सेट किया गया था, एयर कंडीशनिंग चालू किया गया था।

कैटलॉग के नीचे प्रियस ईंधन की खपत शून्य ईंधन की खपत Prius वास्तविक ईंधन की खपत Prius मॉनिटर प्रियस / रेस्टलिंग

सोचें कि यह सीमा क्या है? मैं आसानी से 3 किमी तक के भूखंड पर 99 किमी / एल या 1.01 एल / 100 किमी की खपत कर सकता हूं, दूसरी फोटो देखें। मैं रन पर क्यों ध्यान केंद्रित कर रहा हूं? तथ्य यह है कि ईवी मोड (इलेक्ट्रिक कार) में प्रियस औसतन 3 किमी चलता है, इसलिए, इसमें कोई संदेह नहीं है और प्रयोग की शुद्धता के लिए, भविष्य में हम माइलेज पर ध्यान देते हैं।

सामान्य तौर पर, 10 किमी के पथ के एक खंड पर 39 किमी / एल का परिणाम काफी वास्तविक है, जिसे एक से अधिक बार जांचा गया है। लेकिन हर जगह की तरह "बट्स" हैं - यह आंदोलन जितना संभव हो उतना समान है, चिकनी त्वरण के साथ, सामान्य रूप से अधिक बार हम गैस इंजन को जल्दी से बंद करने के लिए गैस पेडल जारी करते हैं, गति 40-66 किमी / घंटा। धीमी नाव के लिए आप कितनी बार अग्रिम पंक्ति में बैठते हैं? यहाँ यह है।

तीसरी तस्वीर आज सुबह ली गई थी और यह औसत खपत का अनुमान लगाने के लिए अधिक उपयुक्त है: 59 किमी की दौड़ के साथ 24 किमी / एल या 4.16 एल / 100 किमी। औसतन, अब मेरे पास शहरी ट्रैफ़िक में कुछ ओवरटेकिंग के साथ शांत, लय-रहित सवारी के साथ 4.5 l / 100 किमी तक की खपत है, स्वाभाविक रूप से सुबह के ट्रैफ़िक जाम के साथ। मुझे लगता है कि ईंधन खर्च की योजना बनाते समय इस आंकड़े की गणना की जानी चाहिए। मेरे दोस्तों Prius के मालिकों के सर्वेक्षण के आंकड़ों ने इस धारणा की पुष्टि की।

खैर, सभी संदेहों और विचारों को दूर करने के लिए - चौथी तस्वीर जापानी अनुदेश मैनुअल से ली गई थी, जहां मैंने गलती से निम्नलिखित डेटा देखा: 20.5 किमी / एल (4.87 एल / 100 किमी) का माइलेज 520 किमी और 24.6 किमी / लीटर (4.065 l / 100km), वैसे, आप तुरंत ध्यान दे सकते हैं - एक restyled प्रदर्शन (बाएं) और एक restyled प्रदर्शन (दाएं) के बीच अंतर क्या है।

और सर्दियों में ईंधन की खपत के बारे में क्या? यह सवाल कई संशय के बीच उठता है।

उत्तर: सर्दियों में, खपत सीधे परिवेश के तापमान, या बल्कि, केबिन में तापमान पर निर्भर करती है। तथ्य यह है कि Prius हीटिंग तरल है और गर्मी एक गैसोलीन इंजन के शीतलन प्रणाली से ली गई है। केबिन गर्म होने के लिए, पेट्रोल इंजन फ्यूल चार्ज होने पर भी ईंधन की खपत नहीं करेगा। गैसोलीन इंजन के अंतराल की अवधि सड़क पर माइनस और केबिन में जलवायु नियंत्रण में वांछित तापमान पर निर्भर करेगी। यदि आप ईंधन बचाना चाहते हैं - हम ठंडे हैं, हम गर्मी चाहते हैं - हम भुगतान करते हैं।

और अब संख्याओं के लिए - शहर में सर्दियों की औसत खपत 13:01 की जलवायु के साथ लगभग 7 एल / 100 किमी थी। ठंड के मौसम में -30 के लिए (इस वर्ष न्यूनतम -42 था), अधिकतम प्रवाह दर बढ़कर 9-10l / 100 किमी हो गई। यह बहुत है या थोड़ा है?

अगर हम दूसरी मशीन (मज़्दा डेमियो, 1.5 लीटर वॉल्यूम, 113 hp, 2002 रिलीज़, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) के साथ तुलना करते हैं, जो समानांतर में संचालित होता है, तो मध्यम तापमान (-2025 डिग्री) पर ईंधन की खपत लगभग 1.5- है प्रियस का 2 गुना कम है, और यह प्रियस के बड़े आयामों और वजन के साथ है। यह तथ्य, मेरे लिए हर्षित है, बढ़ते ईंधन भरने के अंतराल द्वारा नोट किया गया था। प्रियस और डेमिया का ईंधन टैंक एक ही है - 45 लीटर।

संदर्भ के लिए: मैं हमेशा सर्दियों में प्रियस को गर्म करता हूं और तब तक हिलना शुरू नहीं करता जब तक कि जलवायु नियंत्रण यात्री डिब्बे को गर्म हवा की आपूर्ति शुरू नहीं करता। माज़दा और शाम को 30-40 मिनट के लिए सर्दियों के ताप के साथ मज़्दा वेबस्टो बॉयलर मज़्दा (0.5 एल / एच का प्रति घंटा ईंधन खपत) पर स्थापित किया गया है।

लोग अक्सर पूछते हैं: ट्रैक पर चीजें कैसी हैं? वे कहते हैं कि प्रियस एक शहर की कार है और ट्रैफ़िक जाम में खड़े होने के लिए डिज़ाइन की गई है।

उत्तर: सर्दियों में मैंने कोम्सोमोलस्क-ऑन-अमूर की यात्रा की, लगभग 900 किमी की यात्रा शहर के चारों ओर की यात्राओं के साथ आगे-पीछे हुई, सड़क पर तापमान -30 तक पहुंच गया। ईंधन की खपत, गति की गति के आधार पर, 6 से 7.2 एल / 100 किमी से भिन्न होती है। मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि उच्च गति के कारण 7.2l / 100km का उच्च प्रवाह दर। उसने "उड़ान भरी" घर जितना सड़क की अनुमति दी और लाभप्रदता पर ध्यान नहीं दिया। कई बार 170 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच गया - फिर मुझे माफ करना, कट-ऑफ।

यदि आप राजमार्ग पर न्यूनतम व्यय चाहते हैं, तो क्रूज़ नियंत्रण का उपयोग करना सुनिश्चित करें। लेकिन एक सीमा है - क्रूज नियंत्रण 110 किमी / घंटा तक संचालित होता है।

यह प्रविष्टि 05/27/2011 को 11:15 पर पोस्ट की गई थी और इसे ऑपरेशन और मरम्मत के तहत दायर किया गया था। आप आरएसएस फ़ीड का उपयोग करके टिप्पणियां पढ़ सकते हैं। आप एक टिप्पणी छोड़ सकते हैं, या अपनी साइट से एक ट्रैकबैक भेज सकते हैं।

तकनीकी जानकारी

सब टोयोटा प्रियस कार के मॉडल में दो वॉल्यूम वाले इंजन हैं - 1.5 और 1.8 लीटर, जिनमें से प्रत्येक की अपनी विशेषताएं हैं। यह डेटा आपको इच्छित मशीन चुनने में मदद कर सकता है।

इंजनउपभोग (राजमार्ग)उपभोग (शहर)उपभोग (मिश्रित चक्र)
1.8 हाइब्रिड2.9 एल / 100 किमी3.1 एल / 100 किमी3 एल / 100 किमी

1.5 लीटर इंजन वाली कारों के बारे में मुख्य तकनीकी संकेतक।

  • इंजन की शक्ति 77-78 hp है
  • अधिकतम गति 170 किमी / घंटा है।
  • 100 किमी तक त्वरण 10.9 सेकेंड में किया जाता है।
  • ईंधन इंजेक्शन प्रणाली।
  • स्वचालित गियरबॉक्स।

1.8 लीटर इंजन के साथ बेहतर टोयोटा प्रियस मॉडल की विशेषताएं अलग दिखती हैं, जो टोयोटा प्रियस पर ईंधन की खपत को काफी प्रभावित करती हैं। इस मशीन के संशोधनों में, इंजन की शक्ति 122 है, और कुछ 135 हॉर्स पावर में। यह अधिकतम गति को प्रभावित करता है, जो 180 किमी / घंटा तक बढ़ गया, जबकि कार 10.6 सेकेंड में 100 किमी और कुछ मामलों में 10.4 सेकंड में तेज हो जाती है। गियरबॉक्स के बारे में, सभी मॉडल एक स्वचालित विकल्प से लैस हैं।

उपरोक्त सभी आंकड़े टोयोटा प्रियस की ईंधन लागत को प्रभावित करते हैं और उनके बारे में सामान्य जानकारी निम्नानुसार है।

1.5 लीटर इंजन वाली कारें

शहरी चक्र में इंजन के इस संस्करण के साथ टोयोटा प्रियस की औसत ईंधन खपत 5 लीटर है, मिश्रित में - 4.3 लीटर और उपनगरीय चक्र में 4.2 लीटर से अधिक नहीं है। इस मॉडल पर इस तरह की जानकारी उचित ईंधन लागत है।

वास्तविक डेटा के बारे में, उनका थोड़ा अलग रूप है। कुल, टोयोटा Prius गैसोलीन की खपत राजमार्ग पर 4.5 लीटर है, मिश्रित प्रकार की ड्राइविंग में लगभग 5 लीटर की खपत होती है, और शहर में आंकड़े प्रति 100 किमी में 5.5 लीटर तक बढ़ जाते हैं। सर्दियों में, सवारी के प्रकार की परवाह किए बिना, खपत 1 लीटर बढ़ जाती है।

1.8 लीटर कारें

नए मॉडल, ईंधन की लागत के लिए इंजन आकार, शो, क्रमशः, अन्य आंकड़े बढ़ाकर संशोधित किए गए।

इस वर्ग की कारों के मालिक ईंधन की खपत और उस पर संख्याओं पर बहुत सारी अलग-अलग जानकारी और समीक्षाएं पोस्ट करते हैं। इसलिए, शहरी चक्र में टोयोटा प्रियस हाइब्रिड पर वास्तविक ईंधन की खपत 5 लीटर तक, मिश्रित - 4.5 लीटर और राजमार्ग पर 3.9 लीटर प्रति 100 किमी तक बढ़ जाती है। सर्दियों में, संकेतक सवारी के प्रकार की परवाह किए बिना, कम से कम 2 लीटर तक बढ़ जाते हैं।

लागत में कमी की तकनीक

एक इंजन की ईंधन खपत कई कारकों पर निर्भर करती है जो सभी वाहन प्रणालियों के संचालन को प्रभावित करती है। टोयोटा प्रियस में गैसोलीन की लागत को कम करने के मुख्य तरीकों में शामिल हैं:

  • ड्राइविंग शैली (चिकनी ड्राइविंग और धीमी ब्रेकिंग कठोर और आक्रामक सवारी से बेहतर होगी),
  • कार (एयर कंडीशनिंग, जीपीएस-नेविगेटर, आदि) में विभिन्न विद्युत उपकरणों के उपयोग को कम करना,
  • उच्च-गुणवत्ता वाले ईंधन की "खपत" (खराब गैसोलीन के साथ ईंधन भरने, ईंधन की बढ़ती लागत की एक उच्च संभावना है),
  • सभी इंजन प्रणालियों के नियमित निदान।

टोयोटा प्रियस के प्रति 100 किमी की ईंधन खपत को प्रभावित करने वाले मुख्य मानदंडों में से एक शीतकालीन ड्राइविंग है। उस मामले में कार के अतिरिक्त गर्म होने के कारण खपत बढ़ जाती है। इसलिए, मशीन के इस मॉडल को चुनते समय, आपको इन सभी कारकों पर विचार करने की आवश्यकता है।

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