उपयोगी टिप्स

कार बैटरी से पहले किस टर्मिनल को हटाया जाना चाहिए?

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बैटरी को हटाते हुए, कई ड्राइवर अपने अद्वितीय एल्गोरिथ्म का पालन करते हैं, जो सुरक्षा आवश्यकताओं के लिए काउंटर चलाता है। अनजाने में कार मालिकों द्वारा की जाने वाली त्रुटियों की संख्या में टर्मिनलों को हटाने की गलत प्रक्रिया शामिल है। तो आपको किस तरह के क्लैंप को पहली जगह में डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है: नकारात्मक या सकारात्मक?

बैटरी से टर्मिनलों को हटाने का प्रश्न चिकन और अंडे की दुविधा के समान है। मोटर वाहन बिजली के क्षेत्र में स्व-घोषित विशेषज्ञ इस विषय पर घड़ी के चारों ओर इंटरनेट पर भयंकर बहस करते हैं, एक-दूसरे को अज्ञानता के लिए फटकारते हैं। और क्यों वे अपना कीमती समय व्यर्थ चर्चा पर खर्च करते हैं, जब मशीनों के संचालन के लिए मैनुअल में सब कुछ लिखा जाता है? अरे हाँ: आज उन्हें कोई नहीं पढ़ता ...

बैटरी को नष्ट करने की प्रक्रिया को बहुत जटिल नहीं कहा जा सकता है अगर बैटरी को कोई गंभीर क्षति न हो। बैटरी को हटाने के लिए, बस एक नियमित रूप से समायोज्य रिंच और एक चीर लें। बस के मामले में, आपको एक क्षारीय निष्क्रिय करनेवाला तैयार करना चाहिए। जब तरल इलेक्ट्रोलाइट फैलता है और त्वचा पर एसिड मिलता है तो आप बहुत खुश होंगे।

बैटरी को हटाने से पहले, आपको इग्निशन और सभी इलेक्ट्रॉनिक्स को बंद करना होगा, साथ ही कार में दरवाजे और खिड़कियां बंद करना होगा। सुरक्षा के अनुसार, अगला कदम, सुरक्षात्मक आवरण को हटाने के लिए है जो डिवाइस पर गंदगी और नमी के संचय को रोकता है। यदि नहीं, तो तकनीकी टेप या प्लास्टिक की टोपी के साथ प्लस को इन्सुलेट करें।
बड़े पैमाने पर अखरोट को ढीला करें, जो आमतौर पर नकारात्मक को खराब कर दिया जाता है। और अंत में, टर्मिनलों को हटा दें: पहले नकारात्मक, और उसके बाद ही सकारात्मक। यदि आप इस नियम की उपेक्षा करते हैं और विपरीत करते हैं, तो आप अनजाने में कार बॉडी के लिए एक कुंजी संलग्न करके एक शॉर्ट सर्किट भड़काने कर सकते हैं। और यह न केवल बैटरी की "चोट" से दूर है, बल्कि कार के "दिमाग" में विफलता से पहले भी है।

बैटरी को एक नियमित स्थान पर स्थापित करना, क्रमशः, रिवर्स ऑर्डर में किया जाता है। सबसे पहले, आपको बैटरी को स्थिर फास्टनरों को "जकड़ना" चाहिए। अगला, आपको सकारात्मक टर्मिनल को इसके संपर्क से कनेक्ट करने और अखरोट को कसकर रिंच के साथ कसने की आवश्यकता है। और उसके बाद ही इसे "माइनस" के साथ समान हेरफेर करने की अनुमति है।

हालांकि, यह सब एक सिद्धांत है। जैसा कि वास्तविक अभ्यास से पता चलता है, पहले बैटरी से निकालने के लिए टर्मिनल में कोई बुनियादी अंतर नहीं है - हानिकारक कारों के जोखिम बेहद कम हैं। फिर भी, ऑपरेटिंग मैनुअल, सुरक्षा सावधानियों के साथ मिलकर, कार मालिकों को ऐसा करने का निर्देश देते हैं। अगर साल में एक बार और स्टिक शूट होता है, तो आप अपनी किस्मत क्यों आजमाते हैं?

मशीन से बैटरी निकालते समय सुरक्षा

हटाने के दौरान बैटरी पर बड़े बल प्रभावों का उपयोग करने की अनुमति नहीं है। यदि कुछ "जाम" होता है, तो बैटरी और आस-पास के स्थान की सावधानीपूर्वक जांच करना बेहतर होता है: यह संभव है कि इसे शारीरिक शक्ति की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन एक निश्चित कौशल।

यदि बैटरी में गंभीर क्षति नहीं होती है, तो उन्हें आसानी से हटाया जा सकता है: एक नियमित समायोज्य रिंच और एक चीर का उपयोग करें। बेशक, आपको बैटरी से बहुत सावधान रहने की जरूरत है: धक्का न दें, न फेंकें, और सावधानी से हटाए गए बैटरी को एक सुरक्षित स्थान पर रखें ताकि इसे पलट न सकें।

केवल मामले में एक क्षारीय निष्क्रिय करनेवाला तैयार करना याद रखें यदि तरल इलेक्ट्रोलाइट फैलता है और एसिड त्वचा पर मिलता है। अधिकतम सटीकता के साथ, यह नहीं होना चाहिए, लेकिन यह सुरक्षित होने के लिए कभी भी दर्द नहीं करता है।

कार से बैटरी निकालने की प्रक्रिया

तो, बैटरी को एक निश्चित क्रम में कार से निकाल दिया जाता है:

  • इग्निशन को बंद करें .
  • कार में सभी इलेक्ट्रॉनिक्स बंद करें इग्निशन के बिना काम करना।
  • कार में सभी खिड़कियां, दरवाजे बंद करें .
  • बैटरी टर्मिनलों पर धूल और गंदगी के संचय को रोकने के लिए कवर को खोल दिया .
  • जमीन खिसकाना यदि मशीन पहले से जमी थी।
  • एक सुरक्षात्मक आवरण के साथ बैटरी हैं, और इसके बिना। यदि कोई सुरक्षा कवर नहीं है, तो शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए एक तकनीकी टेप के साथ प्लस को इन्सुलेट करें या एक साधारण प्लास्टिक की टोपी का उपयोग करें - यह टर्मिनलों को हटाने की आगे की प्रक्रिया को सुरक्षित करेगा,
  • धीरे से एक अखरोट के साथ बड़े पैमाने पर अखरोट को ढीला करें। .
  • अब टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करें । सबसे पहला सवाल यह है कि बैटरी को पहले किस टर्मिनल से हटाया जाए? एक सख्त नियम है: पहले नकारात्मक को हटा दें, और उसके बाद ही सकारात्मक टर्मिनल को हटाया जाए .
  • सकारात्मक ध्रुव को मशीन के धातु भागों से संपर्क करने की अनुमति न दें। .

एक महत्वपूर्ण तकनीकी बिंदु: नकारात्मक ध्रुव को पहले डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए क्योंकि यह इस तथ्य के कारण शॉर्ट सर्किट की घटना को रोकता है कि द्रव्यमान संभावित रूप से रहता है।

मास को कार बॉडी के अलावा कुछ नहीं कहा जाता है, जो बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा होता है। इस टर्मिनल को हटाते समय, बैटरी को पहले शरीर से काट दिया जाता है। बैटरी की नकारात्मक क्षमता से कार के शरीर तक जाने वाले विद्युत सर्किट अस्थायी रूप से टूट गए हैं, और शॉर्ट सर्किट अब नहीं होगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, बैटरी से टर्मिनलों को निकालना मुश्किल नहीं है - मुख्य बात यह बल के उपयोग के साथ अति नहीं है। और जब हटाते हैं, तो बहुत सावधानी बरतें ताकि ध्रुवता को भ्रमित न करें और विद्युत सर्किट में शॉर्ट सर्किट को रोकें, जो घातक हो सकता है।

अगला, आवश्यक कदम उठाएं (या तो पुरानी बैटरी को एक नए के साथ बदलें, या इसे चार्ज करें), और फिर बैटरी को वापस स्थापित करने के साथ आगे बढ़ें। सीधे इसके सामने, सोडा और एक कठिन ब्रश के साथ टर्मिनलों को पट्टी करें, और यदि उन पर कोई जमा है, तो उन्हें आसुत जल से हटा दें। लवण के निर्माण से बचने के लिए सादे पानी का उपयोग न करें।

बैटरी को वापस कार में रखकर

कार में बैटरी वापस स्थापित करते समय, विशिष्ट कनेक्शन प्रक्रिया का भी पालन किया जाना चाहिए।

याद रखें कि बैटरी को रिवर्स ऑर्डर में मशीन से जुड़ा होना चाहिए:

  • बैटरी को उसके मूल स्थान पर लौटाएं ,
  • इसे एक मानक माउंट के साथ संलग्न करें ,
  • अब टर्मिनलों को रिवर्स ऑर्डर में जोड़ा जाता है - पहले टर्मिनल को अपने "मूल" संपर्क के साथ प्लस चिह्न से कनेक्ट करें ,
  • एक समायोज्य रिंच के साथ अखरोट को कस लें ,
  • और उसके बाद ही नकारात्मक टर्मिनल के साथ किया जाना चाहिए .

बोर्ड की कार सेटिंग्स को पुनर्स्थापित करें

इसके अलावा, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि मशीन के सभी "ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स", जिनकी मदद से इसकी सेवा प्रणालियों पर निगरानी और नियंत्रण किया जाता है, भटक नहीं जाता है और इसे फिर से बहाल नहीं करना पड़ता है। जब बैटरी काट दी जाती है, तो सभी पैरामीटर स्वचालित रूप से रीसेट हो जाते हैं।

मोटर चालकों का अनुभव, आधुनिक कारों के साथ संचार के दौरान विकसित, विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ बहुतायत से भरा, निम्नलिखित एल्गोरिदम को तैयार करने में मदद की:

  • इंजन शुरू करें , उसके काम को सामान्य तापमान पर लाएँ,
  • इंजन बंद करें ,
  • माइनस साइन के साथ टर्मिनल निकालें तीन मिनट रुकें
  • उसे वापस रखो ,
  • सकारात्मक टर्मिनल के साथ भी ऐसा ही करें ,
  • इंजन को फिर से शुरू करें, इसे 15 मिनट तक चलने दें - इस समय के दौरान, कंप्यूटर सिस्टम सभी बुनियादी डेटा को पुनर्स्थापित करेगा,
  • इग्निशन बंद करें - इसे बंद करने के बाद, सभी जानकारी सहेज ली जाएगी,
  • इंजन को फिर से शुरू करें सभी संभावित मोड में इसका परीक्षण करें,
  • फिर से इग्निशन को बंद करें और तब तक प्रतीक्षा करें जब तक सिस्टम सभी मापदंडों को रिकॉर्ड नहीं करता।

अब पहले से जुड़ी सभी बुनियादी सेटिंग्स ठीक काम करती हैं। कार के ऑन-बोर्ड सिस्टम के मूल डेटा को पुनर्स्थापित करने के लिए इस एक्शन एल्गोरिदम को ड्राइवरों द्वारा अनुशंसित किया जाता है, इसकी परवाह किए बिना कि किस ब्रांड की कार का उपयोग किया जाता है। सत्यापन के लिए, आप इसे किसी भी मशीन पर आज़मा सकते हैं और मूल्यांकन कर सकते हैं कि यह वास्तव में कितना प्रभावी है। मुख्य बात ध्रुवीयता के नियमों और टर्मिनलों के साथ काम करने की प्रक्रिया के बारे में नहीं भूलना है।

बैटरी के साथ बातचीत करने की प्रक्रिया में, मुख्य बात यह नहीं भूलना है कि टर्मिनलों को सही ढंग से कैसे निकालना है और उन्हें वापस स्थापित करने के लिए किस क्रम में है। एक सही ढंग से निकाली गई और सही ढंग से जुड़ी हुई बैटरी शॉर्ट सर्किट के रूप में किसी भी अप्रत्याशित टूटने का कारण नहीं होगी। और यदि आप अभी भी इलेक्ट्रॉनिक समर्थन प्रणाली की स्वतंत्र बहाली में महारत हासिल करते हैं, तो हम यह मान सकते हैं कि आधुनिक कार के पूर्ण नियंत्रण में महारत हासिल है।

सुरक्षा संबंधी सावधानियां

एक शुरुआत के लिए जो पहले मशीन से बैटरी निकाल रहा है, यह स्पष्ट नहीं है कि बैटरी से कौन सा टर्मिनल पहले हटा दिया गया है। उसके लिए यह महत्वपूर्ण है कि वह कदमों की पूरी श्रृंखला का निर्माण करे: पहले क्या करें, और फिर क्या करें। इस प्रक्रिया में कुछ भी जटिल नहीं है यदि आप सख्ती से सुरक्षा सावधानियों और कार्यों के अनुक्रम का निरीक्षण करते हैं।

बैटरी को हटाने के लिए, आपको एक रिंच और एक चीर का उपयोग करने की आवश्यकता है। बैटरी को धक्का नहीं दिया जाना चाहिए और इसे चालू नहीं करना चाहिए, क्योंकि बैटरी के तल पर जमा होने वाले कण प्लेटों की सतह पर मिल सकते हैं, जिससे शॉर्ट सर्किट और डिवाइस की विफलता हो जाएगी।

बैटरी में निहित इलेक्ट्रोलाइट को कभी भी त्वचा के संपर्क में नहीं आना चाहिए। लेकिन अगर ऐसा होता है, तो आपको अपना हाथ एक क्षारीय निष्क्रिय करनेवाला में गीला करने की आवश्यकता है।

बैटरी हटाने की प्रक्रिया

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि बैटरी से टर्मिनलों को कैसे निकालना है। क्रियाओं का एक निश्चित क्रम होना है। इस मामले में, सुरक्षा के बारे में मत भूलना। क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है:

  • सबसे पहले मशीन को बंद करें।
  • सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बंद करें।
  • खिड़कियां और दरवाजे बंद करें: अगर कार में पावर विंडो हैं, तो बैटरी को हटाने के बाद खिड़कियों को उठाना असंभव होगा। दरवाजे एक कुंजी के साथ मैन्युअल रूप से बंद करने होंगे।
  • धूल और गंदगी से बैटरी टर्मिनलों की रक्षा करने वाले कवर को हटा दें।
  • यदि कोई आवरण नहीं है, तो विद्युत टेप के साथ सकारात्मक टर्मिनल को इन्सुलेट करना आवश्यक है।
  • सुसज्जित होने पर जमीन निकालें।
  • एक रिंच के साथ ढीले पागल।
  • नकारात्मक टर्मिनल को छोड़ दें, फिर सकारात्मक।
  • धनात्मक टर्मिनल को धातु की वस्तुओं के संपर्क में न आने दें।

एक महत्वपूर्ण तकनीकी बिंदु: बंद करने वाली पहली चीज माइनस है, ताकि शॉर्ट सर्किट न हो।

कार बॉडी, इसे मास भी कहा जाता है, यह नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा है। जब इसे हटा दिया जाता है, तो सर्किट टूट जाता है और शॉर्ट सर्किट नहीं हो सकता है, क्योंकि बैटरी शरीर से डिस्कनेक्ट हो जाती है।

इस प्रकार, बैटरी से टर्मिनल को निकालना मुश्किल नहीं है। केवल कार्रवाई के अनुक्रम का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है.

अगला, आपको आवश्यक क्रियाएं करने की आवश्यकता है: बैटरी को रिचार्ज करें या इसे एक नए में बदल दें।

बैटरी को कार से कनेक्ट करें

बैटरी को स्थापित करने से तुरंत पहले, टर्मिनलों को ब्रश से साफ करना आवश्यक है। यदि बैटरी की सतह पर गंदगी बनती है, तो इसे आसुत जल से हटा दें। आप साधारण पानी का उपयोग नहीं कर सकते, क्योंकि इससे पट्टिका बन सकती है।

रिवर्स ऑर्डर में बैटरी कनेक्ट करें:

  • बैटरी बदलें।
  • माउंट को कस लें।
  • प्लस टर्मिनल को फिट करें।
  • रिंच के साथ पागल को कस लें ताकि संरचना बैटरी के खिलाफ अच्छी तरह से फिट हो जाए।
  • इसके बाद ही माइनस को कनेक्ट करें।
  • पहले हटाने के लिए कौन सा टर्मिनल एक माइनस है। बैटरी को वापस कनेक्ट करते समय, पहले "प्लस" कनेक्ट करें।

इलेक्ट्रॉनिक्स सेटअप

बैटरी कनेक्ट होने के बाद, आपको ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स को समायोजित करने की आवश्यकता है, क्योंकि बैटरी को हटाने के बाद, सभी सेटिंग्स खो जाती हैं। अधिकांश वाहनों के लिए, चरण निम्नानुसार हैं:

  • इंजन शुरू करें और इसे गर्म करें।
  • गाड़ी रोकी।
  • नकारात्मक टर्मिनल निकालें, दो मिनट प्रतीक्षा करें।
  • उसे वापस रखो।
  • सकारात्मक टर्मिनल के साथ भी ऐसा ही करें।
  • कार को फिर से शुरू करें, इसे 15 मिनट तक बेकार रहने दें।
  • इग्निशन को बंद करें, जबकि सभी डेटा सहेजे जाते हैं।
  • कार को फिर से शुरू करें, सभी इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का परीक्षण करें।
  • इग्निशन को बंद करें और सभी मापदंडों को रिकॉर्ड करने के लिए सिस्टम की प्रतीक्षा करें।

नतीजतन, सभी ऑन-बोर्ड सेटिंग्स को पुनर्स्थापित किया जाएगा। क्रियाओं का यह क्रम ब्रांड की परवाह किए बिना सभी मशीनों के लिए उपयुक्त है।

इस प्रकार, बैटरी को स्थापित करने और निकालने की प्रक्रिया में, मुख्य बात कार्यों के अनुक्रम को भ्रमित नहीं करना है, फिर शॉर्ट सर्किट नहीं होगा। यदि आप कार की ऑन-बोर्ड सेटिंग्स को पुनर्स्थापित करना सीखते हैं, तो एक आधुनिक कार के पूर्ण नियंत्रण में महारत हासिल होगी।

बैटरी के बारे में रोचक तथ्य

बैटरियां एक रासायनिक प्रतिक्रिया के कारण काम करती हैं जो उनके मामले में होती हैं। रासायनिक प्रक्रिया इलेक्ट्रॉनों को नकारात्मक ध्रुव से धनात्मक की ओर ले जाती है। समय के साथ, बैटरी खराब हो जाती है। बैटरी चार्ज करते समय, उपयोगकर्ता बिजली की मदद से रासायनिक प्रतिक्रिया को उलट देता है।

बैटरी के उत्पादन के लिए बिजली की लागत ऊर्जा से 50 गुना अधिक है जो बैटरी द्वारा उत्पादित कार्य के दौरान जारी की जाती है।

बैटरी में एक "मेमोरी" है। यदि यह पूरी तरह से चार्ज नहीं किया जाता है (उदाहरण के लिए, 80% तक), तो यह बस शेष 20% के बारे में भूल जाएगा। यहां तक ​​कि अगर आप इसे बाद में 100% तक चार्ज करते हैं, तो क्षमता अभी भी मूल का 80% होगी, और 20% बस उपयोग नहीं किया जाएगा।

सभी बैटरी समय के साथ "मर" जाती हैं: यह अपरिहार्य है, क्योंकि गिरावट के अंदर रासायनिक प्रतिक्रिया होती है और घटित होती है।

फोन की एक बैटरी ओलंपिक पूल के एक तिहाई या 600 हजार लीटर पानी को प्रदूषित कर सकती है।

बैटरी को बेकार नहीं होने देना चाहिए। आपको इसे लगातार उपयोग करने और रिचार्ज करने की आवश्यकता है, अन्यथा बैटरी का क्षरण तेजी से होगा।

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