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हम क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाएंगे: कैसे करें-स्वयं-स्नो चेन और काम के क्षणों के वीडियो कैसे बनाएं

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एक कार के मालिक के जीवन में, ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब वह अगम्यता या हिमपात के बहाव पर काबू पा लेता है। कार एसयूवी है और इस पर स्टड वाले टायर लगाए गए हैं तो कोई समस्या नहीं होगी। पारंपरिक कारों के लिए, सर्दियों में गंदगी या बर्फ ड्राइव करने के प्रयास विफल हो जाते हैं।

बर्फ की जंजीर। उद्देश्य, फायदे और नुकसान

कार के ऑफ-रोड गुणों को बढ़ाने के लिए, स्नो चेन या ट्रैक्शन चेन का उपयोग किया जाता है। इन सामानों का काम एक कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाना है। वे सार्वभौमिक लग्स की भूमिका निभाते हैं।

उन्हें स्थापित करने के बाद, ड्राइवर को प्राप्त होता है:

  • बर्फीली सड़क पर अच्छा प्रदर्शन,
  • नियंत्रण खोने की संभावना के साथ आरोही और अवरोह को पार करने की क्षमता,
  • बर्फीले सतहों पर बेहतर संचालन,
  • गंदगी पर काबू पाने पर रोइंग गुण बढ़ जाते हैं।

पहियों पर विरोधी पर्ची श्रृंखलाओं के लिए धन्यवाद, कार गंभीर ऑफ-रोड स्थितियों पर काबू पाती है। लेकिन हम ध्यान दें कि इस मामले में पारगम्यता निकासी पर निर्भर करती है।

हिम श्रृंखला के नुकसान:

  1. स्टीयरिंग गियर, ट्रांसमिशन तत्वों पर भार बढ़ा।
  2. तेज गति की असंभवता (40 किमी / घंटा से अधिक की गति से वाहन चलाना संभव नहीं होगा)।
  3. तीव्र टायर पहनना।
  4. मजबूत शोर प्रभाव।

एक कार के लिए चेन ऑफ-रोड या स्नो ड्रिफ्ट में मदद करेगा, लेकिन लंबे समय तक संचालन की सिफारिश नहीं की जाती है।

श्रृंखला की किस्में

नकारात्मक गुणों के बावजूद, एंटी-स्किड चेन मशीन की सहनशीलता को बढ़ाते हैं।

खुद के बीच, ये फंड अलग-अलग हैं:

  • निर्माण की सामग्री
  • ज्यामिति पैटर्न।

ये अंतर सड़क और ऑफ-रोड प्रदर्शन पर कार के व्यवहार को प्रभावित करते हैं।

उत्पादन सामग्री

श्रृंखला के निर्माण की सामग्री के अनुसार में विभाजित हैं:

प्रारंभ में, ऐसे क्रॉस-कंट्री वाहन धातु से बने होते थे - पहियों पर कठोर चेन। निर्माण सामग्री स्टील, एल्यूमीनियम, टाइटेनियम थी। इसके अलावा, इस तरह के उत्पाद की ताकत धातु, लिंक के आकार और मोटाई से प्रभावित होती है। अधिक लिंक, उच्च पारगम्यता।

वीडियो: एबीसी ऑफ रोड बर्फ की जंजीर

एक कठोर संरचना के फायदे एक कार की निष्क्रियता और बर्फ की सतह पर एंटी-स्लिप और एंटी-आइसिंग प्रदर्शन में सुधार करते हैं। ब्रेसलेट के रूप में इस तरह की एक श्रृंखला पहियों के नीचे से बेहतर "रेक आउट" है। इसी समय, वे बहुत शोर करते हैं और टायर पहनने में तेजी लाते हैं। पहियों पर ऐसे कंगन की गति सीमा 40 एफपीएस है। बड़े लिंक वाले उत्पाद में एक महत्वपूर्ण द्रव्यमान होता है, और सभी कारों पर किसी भी तरह से मेहराब का स्थान उन्हें इस्तेमाल करने की अनुमति नहीं देता है।

संरचनात्मक रूप से, वे पूरी तरह से एक धातु श्रृंखला से बने हो सकते हैं, बिना कठोर आधार के जिसमें अनुप्रस्थ तत्व जुड़े होते हैं।

नरम श्रृंखला इस तथ्य से प्रतिष्ठित होती है कि उन्हें बनाने के लिए गैर-धातु सामग्री का उपयोग किया जाता है:

ऐसे सामान की ताकत के लिए, सुदृढीकरण का उपयोग किया जाता है। वे सड़क पर अच्छी तरह से पालन करते हैं और टायर कम पहनते हैं। उनके लिए, गति सीमा पहले से ही 80 किमी / घंटा है, जबकि उनके पास एक मजबूत शोर प्रभाव नहीं है। बर्फ पर चलते समय उनके नुकसान में संकेतक शामिल हैं।

सर्दियों में शहरी परिस्थितियों में ड्राइविंग के लिए, नरम कर्षण नियंत्रण श्रृंखला चुनना बेहतर होता है, उदाहरण के लिए, रबर। लेकिन शहर से बाहर निकलते समय, जहाँ कीचड़ वाली जगह या बर्फ होने की संभावना अधिक होती है, वे एक कठिन प्रकार का उपयोग करते हैं।

रेखागणित खींचना

चित्र की ज्यामिति के लिए, तीन प्रकार उपलब्ध हैं:


"सीढ़ी" में एक आधार होता है - दो अनुदैर्ध्य शाखाएं, और यह दोनों तरफ पहिया की परिधि के आसपास स्थित है। व्हील पर फिक्सिंग के लिए, बेस पर ताले लगाए जाते हैं। कार्य तत्वों को लंबवत रूप से संलग्न किया जाता है। बाहरी रूप से सीधी श्रृंखला रस्सी की सीढ़ी की तरह दिखती है, इसलिए नाम।

"सीढ़ी" क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार करने का सबसे सरल प्रकार का साधन है, इसलिए ऐसे उत्पाद सस्ती हैं। लेकिन इस श्रृंखला में कई नुकसान हैं:

  • कार्य तत्व एक दूसरे के समानांतर हैं। इस वजह से, इस तरह के एक सर्किट पर सड़क के साथ संपर्क चर है, क्योंकि ढीली मिट्टी या बर्फ पर एक कार "बिल" कर सकती है,
  • "सीढ़ी", काम करने वाले तत्वों की व्यवस्था की ख़ासियत के कारण, केवल अनुदैर्ध्य आंदोलन के साथ अच्छा है, इस तरह के लग्स की पार्श्व स्थिरता कम है,
  • वैकल्पिक संपर्क के कारण, संचरण तत्वों पर उच्च भार।

परिचालन शब्दों में बेहतर है, एक रॉमबस प्रकार श्रृंखला। उनके डिजाइन में, अनुदैर्ध्य शाखाओं का उपयोग किया जाता है, काम करने वाले तत्व हीरे के आकार का पैटर्न बनाते हैं।

"छत्ते" में, अनुप्रस्थ शाखाओं द्वारा गठित रंबोम्स की आवधिक व्यवस्था होती है, जबकि वे एक दूसरे से एक रैखिक कनेक्शन द्वारा जुड़े होते हैं।

"सीढ़ियों की छोटी उड़ान" के विपरीत, "रोम्बस" और "हनीकॉम्ब" में कोटिंग के साथ काम करने वाली शाखाओं का संपर्क लगातार होता है, जो टायर और ट्रांसमिशन पर नकारात्मक प्रभाव को कम करता है। वे पार्श्व प्रभावों के लिए प्रतिरोध प्रदान करते हैं, अर्थात्, कार पक्षों पर कम उड़ती है।

चुनते समय क्या विचार करें

बर्फ की चेन चुनते समय, निर्माण की सामग्री, ज्यामितीय पैटर्न और श्रृंखला के आयामों पर ध्यान दें। उसे पहिया को कसकर फिट करना चाहिए। इसलिए, चुनते समय, पहिया के व्यास और चौड़ाई का पता लगाना सुनिश्चित करें।

लिंक के आकारों पर ध्यान दें। छोटे घटक तत्व बर्फ या बर्फ की स्थिति में धैर्य प्रदान करते हैं, लेकिन वे गंदगी से बदतर का सामना करते हैं - इसके लिए बड़े लिंक की आवश्यकता होती है।

पहियों पर चेन कैसे पहनें?

किसी समस्या साइट पर जाने से पहले, पहले से पहियों पर माउंट करना आवश्यक है। यदि कार पहले से ही कीचड़ या बर्फ के ढेर में फंस गई है, तो उन्हें पहियों पर रखना समस्याग्रस्त है।

पहियों पर चेन लगाने के लिए आपको चाहिए:

  1. ड्राइविंग एक्सल के पहियों से पहले, हम आंदोलन को जमीन पर लंबे समय तक चेन बिछाते हैं और उन्हें सीधा करते हैं। ताला लगाने वाले तत्वों (हुक, ताले, कारबिनर, आदि) को आंदोलन की दिशा में देखना चाहिए।
  2. हम पहियों पर जंजीरों को चलाते हैं ताकि उत्पाद का 20-30 सेमी पहिया के सामने बना रहे।
  3. हम पहिया के पीछे स्थित भाग को पहिया पर फेंकते हैं।
  4. हम पहले फिक्सिंग तत्व को सबसे पहले आंतरिक अनुदैर्ध्य शाखा से जोड़ते हैं, और उसके बाद ही बाहरी एक पर।
  5. यदि कोई श्रृंखला तनाव तंत्र है, तो हम इसका उपयोग करते हैं।
  6. हम 20-30 मीटर की दूरी पर एक कार चलाते हैं ताकि उत्पाद सामान्य रूप से पहिया पर बैठे और सीधा हो।

वीडियो: बिना चाक पर और जैक के बिना व्हील पर चेन कैसे लगाई जाती है

और उसके बाद ही हम बेसब्री को दूर करने की कोशिश करते हैं। इसी समय, इसे कम गियर में और इंजन की बढ़ी हुई गति के साथ किया जाना चाहिए, ताकि पहियों को खुद के नीचे से "रेक" किया जा सके। शहरी परिस्थितियों में, जंजीरों पर हम सामान्य मोड में आगे बढ़ते हैं, लेकिन इससे पहले कि कार के व्यवहार को निर्धारित करने के लिए एक परीक्षण दौड़ बनाना बेहतर होता है, और यह अलग-अलग स्थितियों - बर्फ, बर्फ के साथ सड़क पर किया जाना चाहिए। और सबसे महत्वपूर्ण बात - आप गति सीमा को पार नहीं कर सकते, अन्यथा आप नियंत्रण खो देते हैं या सर्किट को तोड़ देते हैं।

खुद पहियों पर चेन कैसे बनाते हैं

बाजार पर हिम श्रृंखलाओं का विकल्प बहुत बड़ा है, लेकिन उन्हें खरीदना आवश्यक नहीं है, क्योंकि वे निर्माण करना मुश्किल नहीं है और आप इसे स्वयं कर सकते हैं। लेकिन घर पर हम केवल एक कठोर श्रृंखला का उत्पादन करते हैं।

सबसे पहले, आइए तस्वीर की ज्यामिति निर्धारित करें। "सीढ़ी" सबसे सरल होगी, लेकिन यदि आप चाहें, तो आप एक "रोम्बस" बना सकते हैं, हालांकि इसका निर्माण करना अधिक कठिन है। उन सामग्रियों से जिनकी आपको आवश्यकता होगी:

  • एक धातु श्रृंखला जिसका लिंक वेल्डिंग द्वारा जुड़ा हुआ है। इस मामले में, हम तुरंत लिंक का आकार निर्धारित करते हैं,
  • माउंट,
  • तनाव उपकरण।

वीडियो: पहियों पर चेन बनाना

उपकरण के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

  • कोण काट दिया। कटिंग व्हील के साथ मशीन ("ग्राइंडर"),
  • वेल्डिंग मशीन
  • मापने का उपकरण
  • शिकंजा।

यह होने के बाद, हम काम करते हैं:

  1. हम माप लेते हैं। सबसे पहले, अनुदैर्ध्य शाखाओं को पहिया पर मापा जाना चाहिए, दोनों की लंबाई समान होनी चाहिए।
  2. हम "चक्की" के साथ आवश्यक वर्गों को काट देते हैं।
  3. हम अनुप्रस्थ तत्वों की लंबाई को मापते हैं और उन्हें सही मात्रा में काटते हैं (अधिक क्रॉसबार, बेहतर)।
  4. अनुप्रस्थ शाखाओं के अंत में, वेल्ड के स्थान पर, एक कट और थोड़ा मोड़ बनाते हैं। हम सभी तैयार तत्वों के साथ ऐसा करते हैं।
  5. हम जमीन पर अनुदैर्ध्य शाखाएं बिछाते हैं और हम उन पर क्रॉस सदस्यों के लिंक के वर्गों द्वारा पकड़ते हैं। हम यह सुनिश्चित करते हैं कि क्रॉसबार आधारों के लंबवत हैं और एक दूसरे से समान दूरी पर हैं।
  6. वेल्डिंग मशीन का उपयोग करते हुए, हम बने स्लॉट्स को वेल्ड करते हैं।
  7. हम अनुदैर्ध्य शाखाओं के सामने के छोरों को उसी तरह से हुक या कारबिनर संलग्न करते हैं।
  8. यदि आवश्यक हो, तो शाखा पर, जो अंदर पर स्थित होगा, टेंशनर स्थापित करें।
  9. हम निर्मित उत्पाद को पहिया पर स्थापित करते हैं और जांचते हैं कि यह कैसे बैठता है (यदि आवश्यक हो, हम अनुदैर्ध्य शाखाओं को बढ़ाते हैं या छोटा करते हैं)।

विधानसभा के दौरान अनुदैर्ध्य शाखाओं के साथ क्रॉस सदस्यों के बोल्ट वाले जोड़ों का उपयोग करना संभव है, लेकिन वेल्ड अधिक विश्वसनीय है।

कार के पहियों पर होममेड चेन की डिज़ाइन सुविधाएँ

मूल योजना एक प्राथमिक संरचना है, जिसमें स्टील लिंक या प्रबलित तार का एक सेट होता है। संपूर्ण टायर क्षेत्र पर घटकों का समान वितरण उत्पाद के सफल संचालन की कुंजी है।


क्लासिक वीडियो में यह बर्फ की चेन बाहरी और आंतरिक पक्षों से पहिया के त्रिज्या के साथ अनुदैर्ध्य रूप से स्थित दो तत्वों को देखें। वे अनुप्रस्थ भागों, तथाकथित लग्स द्वारा परस्पर जुड़े हुए हैं। नौसिखिए मोटर चालकों के लिए भी विनिर्माण तकनीक मुश्किल नहीं है। भागों की व्यवस्था तीन योजनाओं के अनुसार की जाती है:

इनमें से प्रत्येक प्रकार के अपने नुकसान और फायदे हैं। वित्तीय शर्तों के साथ-साथ श्रम के मामले में "सीढ़ी" के साथ पहला विकल्प सबसे सुलभ है। कोई कम दिलचस्प कंगन के साथ समाधान नहीं है, जो पहिया पर घुड़सवार होने पर भी सुविधाजनक है।

आपको होममेड ऑटोमोटिव स्नो चेन बनाने की क्या आवश्यकता है?

क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने वाले कारखाने उपकरणों को खरीदने की क्षमता की कमी, साथ ही साथ उनकी उच्च कीमत, मोटर चालकों को अपनी समस्या को हल करने के लिए जोर दे रही है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह एक बहुत ही उचित विकल्प है - आवश्यक घटक किसी भी हार्डवेयर स्टोर में पाए जा सकते हैं, और प्रत्येक स्वाभिमानी चालक के पास उपकरणों का न्यूनतम सेट है।

यह कहा जाना चाहिए कि हमेशा के बारे में जानकारी नहीं है कैसे करना है यह अपने आप बर्फ श्रृंखला और वीडियोसंरचनात्मक तत्वों की एक सूची शामिल करें। आइए हम "सीढ़ी" योजना के अनुसार बनाए गए सरलतम मॉडल पर ध्यान दें। इसके कार्यान्वयन के लिए आपको आवश्यकता होगी:

  • स्टील से बने कम से कम 5 मिमी के क्रॉस सेक्शन वाली श्रृंखला,
  • थ्रेडेड कारबिनियर्स,
  • तनाव तंत्र
  • वाशर, बोल्ट और नट,
  • हुक, कारबिनियर।

औसत पर, इसके बारे में ले जाएगा 15 मीटर की चेन, अधिक सटीक आंकड़े केवल विशिष्ट माप के बाद ही ज्ञात होंगे। चेन के रूप में स्टेनलेस स्टील के हार्डवेयर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। तैयारी प्रक्रिया उपकरण के संग्रह के साथ समाप्त होती है:

इस प्रक्रिया को सीखना: ऑटो और वीडियो वर्किंग मोमेंट्स के लिए डू-इट-ही-स्नो चेन कैसे बनाएं

अनुभवी मोटर चालक यह आश्वासन देते हैं कि महत्वपूर्ण क्षणों में, एक केबल या एक साधारण हेराफेरी भी अच्छी तरह से मदद करती है। उन्हें एक पहिया को हवा में रखने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, दूसरा सवाल यह है कि ऐसी चीजें हमेशा हाथ में नहीं होती हैं। इसके अलावा, इस पद्धति को डिस्क-प्रकार ब्रेक सिस्टम से सुसज्जित मशीनों के लिए सख्ती से contraindicated है। इसलिए, पहले से धैर्य रखना और अपने दम पर "चेन किट" बनाना बेहतर है।

सुलभ वीडियो पर अपने हाथों से एंटी-स्किड चेन बनाते समय, जहां वर्कपीस मीटर हमेशा इंगित नहीं होता है, त्रिज्या और टायर की चौड़ाई का सटीक माप करना महत्वपूर्ण है। प्राप्त परिणामों के आधार पर, भविष्य के उत्पाद के मापदंडों की गणना करें। अनुप्रस्थ तत्वों की संख्या (लग्स) प्रत्येक कार मॉडल के लिए व्यक्तिगत रूप से भी चुना जाता है। मास्टर्स इस तथ्य पर ध्यान केंद्रित करने की सलाह देते हैं कि लेपित रबर के संपर्क स्थान के विमान में एक साथ दो अनुप्रस्थ भाग होने चाहिए।

धैर्य बढ़ाने के लिए डिवाइस की असेंबली प्रक्रिया निम्नलिखित मदों को करने के लिए है:

  • एक ग्राइंडर के साथ अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ श्रृंखला को काटें,
  • बोल्ट और वाशर, हुक या वेल्डिंग के साथ अनुदैर्ध्य भाग के 6 वें लिंक पर पहले अनुप्रस्थ तत्व को ठीक करें,
  • प्रत्येक 8-9 लिंक के बाद के सभी क्रॉसबार को माउंट करें,
  • एक अनुदैर्ध्य तत्व के केंद्र में 6-8 लिंक और उत्पाद के विश्वसनीय निर्धारण के लिए एक तनाव उपकरण से युक्त एक खंड स्थापित करने के लिए,
  • अनुदैर्ध्य वर्गों के सिरों पर कम से कम 5 मिमी के व्यास के साथ कारबिनर्स स्थापित करें।

यदि आपके पास कुछ कौशल और उपकरण हैं, तो ऑपरेशन में लगभग 40-60 मिनट लगेंगे। वेल्डिंग में अनुभव होना सार्थक होगा, जो अभ्यास में आपको थ्रेड पर कनेक्शन छोड़ने की अनुमति देगा, जो डिवाइस की गुणवत्ता को सकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा।

विवरण: होममेड स्नो चेन पर कौन से ताले बेहतर हैं और क्यों?

गेराज की स्थितियों में विरोधी पर्ची उपकरणों का निर्माण करते समय, चालक अक्सर टायर पर उन्हें ठीक करने के लिए निम्न प्रकार के लॉकिंग तंत्र का उपयोग करते हैं:

  • एस के आकार का,
  • हुक,
  • शाफ़्ट गियर के साथ।

कुछ पहियों पर घर का बना जंजीर एस-आकार के लॉक डिज़ाइन से सुसज्जित है, जो चार या हेक्सागोनल कुंजी के साथ बंद है। हालांकि, कई लोग इस विकल्प के लिए अविश्वसनीय निर्धारण और समायोजन की कमी के बारे में शिकायत करते हैं। इसके अलावा, ऐसे उपकरणों की स्थापना एक पूर्ण असुविधा है।

चेन डिवाइस को ठीक करने के लिए दूसरा विकल्प अधिक आम है और बहुत अच्छी तरह से रखता है। जब श्रृंखला सही ढंग से रखी जाती है, तो किसी भी समस्याओं के बिना एक पेचकश के साथ बन्धन किया जाता है। एक पूर्ण गारंटी के लिए, मोटर चालकों को संपर्क बिंदु को 1-3 मिमी के नरम तार से बांधने की सलाह दी जाती है। डिस्सेम्बलिंग उपकरण भी बहुत प्रयास के बिना जल्दी से होता है।

ट्रकों पर इस्तेमाल होने वाले शाफ़्ट लॉक मैकेनिज्म मॉडल का इस्तेमाल किया जाता है। इसमें उच्च विश्वसनीयता और संचालन में आसानी होती है। नमूना अतिरिक्त सामग्री के उपयोग के बिना निर्धारण प्रदान करता है।

कार और वीडियो ऑपरेशन पर डू-इट-ही-स्नो चेन कैसे स्थापित करें

विशेषज्ञ सभी पहियों पर बढ़ते कर्षण नियंत्रण की सलाह देते हैं, और न केवल अग्रणी लोगों पर। अनुचित इंस्टॉलेशन के परिणामस्वरूप ABS सेंसर, ब्रेक सिस्टम तत्व और फ़ेंडर के साथ-साथ क्षति हो सकती है टायर साइड कट। कनेक्टेड दूसरे पुल के साथ एसयूवी पर, डिवाइस को मुख्य रूप से उस जोड़ी पर रखा जाता है जो लगातार संचालन में है। स्थापना ऑपरेशन दो तरीकों से किया जाता है:

  1. जैकिंग के साथ।
  2. खड़ी कार में।

प्रश्न का सार केवल यह नहीं है कि वीडियो पर अपने हाथों से कारों पर बर्फ की चेन कैसे बनाई जाए - समस्या क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले ही स्थापना कार्य पर विचार किया जाना चाहिए। यह ऑपरेशन का आनंद लेने, अपना समय बचाने और कष्टप्रद गलतियों से बचने का एकमात्र तरीका है।

जैक का उपयोग करने वाली पहली विधि का वर्णन करने के लिए कोई मतलब नहीं है - प्रक्रिया प्राथमिक है और नौसिखिए ड्राइवर के लिए भी कोई कठिनाइयों का कारण नहीं होगा। काम की सुविधा के लिए टायर की दबाव को कम करने के लिए एकमात्र सिफारिश है।

एक और सवाल यह है कि जब यह उपकरण हाथ में नहीं है। इस मामले में, आप निम्नलिखित तकनीक के अनुसार अपने हाथों से बर्फ के लिए पहियों पर चेन स्थापित कर सकते हैं:

  • पहियों के सामने उत्पाद रखना, लिंक को घुमा देने से बचना,
  • उत्पाद पर ड्राइव पहियों,
  • हैंड ब्रेक लागू करें
  • डिवाइस पर रखो ताकि हुक और कारबिनर पहिया के बाहर हो,
  • पहिया के अंदर से अनुदैर्ध्य भाग के हुक और अंतिम लिंक को कनेक्ट करें,
  • बाहर से तनाव प्रणाली पर कारबिनर क्लच डालें और विधानसभा को ठीक करें,
  • टायर और खिंचाव की पूरी परिधि के आसपास अनुप्रस्थ तत्वों को वितरित करें।

महत्वपूर्ण! उपकरण घटकों के वितरण के लिए भी 20-30 मीटर चलना चाहिए और फिर अंतिम समायोजन करें। यह घटना रबर को उत्पाद के अधिकतम फिट की गारंटी देगी।

विकल्प

एंटी-स्लिप कंगन कार डीलरशिप में बेचे जाते हैं - चेन उपकरण के लिए एक योग्य विकल्प। वे त्वरित स्थापना और कम कीमत की संभावना में भिन्न होते हैं। लेकिन यहां, हमारे मोटर चालकों का इंजीनियरिंग विचार अभी भी खड़ा नहीं है, उन्होंने कुशलता से कारखाने की प्रतियों को कॉपी करने का तरीका सीखा।

कंगन समान हैं घर का बना बर्फ जंजीरों, लेकिन केवल अनुदैर्ध्य तत्वों के बिना, उनके फायदे निम्नानुसार हैं:

  1. निर्माण करने में आसान।
  2. त्वरित स्थापना।
  3. उच्च दक्षता और विश्वसनीयता।

विनिर्माण के लिए, आपको एक मामूली सेट चाहिए:

  • रबड़ से बने VAZ साइलेंसर बढ़ते तत्व,
  • बोल्ट 40-60 मिमी लंबे, वाशर और नट,
  • बोल्ट के व्यास के बराबर व्यास वाली एक ट्यूब,
  • कम से कम 5-6 मिमी के व्यास के साथ स्टील श्रृंखला।

उपकरण के लिए 195 और 205 मिमी के आकार वाले पहियों को 4-5 मीटर की आवश्यकता होगी हार्डवेयर उत्पाद। स्टोर भी कंगन के स्व-संयोजन के लिए तैयार किट बेचते हैं, चीनी किट के अपवाद के साथ, वे काफी सभ्य गुणवत्ता और सस्ती हैं। इसमें शामिल हैं:

  • कारतूस,
  • बढ़ते हार्डवेयर
  • गोफन
  • क्लैम्पिंग लॉक।

किट संचालित करने के लिए सुविधाजनक है, एक विशेष मामले में ले जाया जाता है और ज्यादा जगह नहीं लेता है। धातु के कंगन का एक महत्वपूर्ण लाभ डिस्क ब्रेक के साथ पहियों पर माउंट करने की क्षमता है। А если учесть отзывы, то такими приборами не брезгуют пользоваться и владельцы дорогих иномарок, что тоже говорит о многом.

Важно помнить

Любое противобуксовочное оборудование неблагоприятно сказывается на сохранности покрышек, а также на состоянии ходовой части. ताले का चयन करने में विशेष सावधानी बरतनी चाहिए कार के पहिए पर घर की जंजीर, क्योंकि मशीन का परेशानी मुक्त संचालन उन पर निर्भर करता है।

हार्ड सतहों पर ड्राइविंग अस्वीकार्य है। ढीली बर्फ या कीचड़ पर ड्राइविंग करते समय, 20-30 किमी / घंटा की ड्राइविंग मोड को बनाए रखने के लिए आवश्यक है, पहिया स्लेज की अनुमति देने के लिए अनुशंसित नहीं है। अनुभवी चालक समय-समय पर टायर के पूरे आंतरिक और बाहरी परिधि के साथ उपकरणों के तनाव की निगरानी करते हुए सलाह देते हैं।

पहियों पर चेन क्यों लगाते हैं

स्नो चेन लागू होते हैं ऑफ-रोड, बर्फ में और कर्षण में सुधार करने के लिए प्रिय के साथ

इस तथ्य के कारण कि चेन पैटर्न बाहर की ओर फैलता है, और सड़क के साथ चेन का संपर्क क्षेत्र पहिया की तुलना में छोटा होता है, चेन और टायर के बीच अंतराल होते हैं, ट्रैफ़िक पारगम्यता बढ़ जाती है, और पहियों फिसल सकते हैं।

मुख्य लक्ष्य ट्रक ड्राइवरों को चेन पहियों पर रखा गया है फिसलन भरी सड़कों पर सवारी करने का आत्मविश्वास प्रदान करें और बर्फ के बहाव के साथ, बेहतर कर्षण के कारण मशीन की स्थिरता और नियंत्रणीयता को बढ़ाने के लिए।

  • ऑस्ट्रिया, इटली, स्विट्जरलैंड, स्पेन और फ्रांस के पर्वतीय क्षेत्रों के साथ-साथ स्कैंडिनेवियाई देशों में, ड्राइवरों को दुर्घटना के जोखिम को कम करने के लिए पहियों पर बर्फ की चेन पहनने की आवश्यकता होती है।
  • 11 नवंबर 2018 से, यूरेशियन इकोनॉमिक यूनियन के देशों को समान प्रतिबंधों के अधीन किया गया है: सर्दियों में, कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों को शीतकालीन टायर से लैस किया जाना चाहिए, और ट्रक और बसें बर्फ की चेन के साथ ईएईयू में प्रचलन में आती हैं।

अनुभवी ड्राइवर हमेशा पहियों पर चेन ले जाते हैं। वे न केवल बर्फ पर बचाते हैं, बल्कि कार्गो टर्मिनल पर भी मदद करते हैं यदि यह उपयोगिताओं की तुलना में तेजी से गिरता है।

विचारों की विविधता आपको किसी भी कार्य के लिए एक विकल्प खोजने की अनुमति देती है - व्यक्तिगत प्रकार के ट्रकों के लिए, उदाहरण के लिए, आदमी और स्कैनिया, चेन अलग-अलग "कैलिबर" के हो सकते हैं, और उनकी ड्राइंग "हनीकॉम्ब", "सीढ़ी", आदि के रूप में बनाई गई है। - फुटपाथ के प्रकार पर निर्भर करता है।

भारी ट्रकों और वैगनों के लिए, स्पाइक चेन का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है, सबसे कठिन क्षेत्रों में जमीन के साथ टायर का कर्षण प्रदान करता है।

कैसे चेन का उपयोग करें

यूरोप और स्कैंडेनेविया के देशों में, सड़कों के वर्गों को जहां पहियों पर जंजीरों का उपयोग करना आवश्यक है, उन्हें विशेष संकेतों के साथ चिह्नित किया जाता है। जंजीरों को स्थापित करने के लिए खतरनाक क्षेत्रों से दूर नहीं - साइटें।

विभिन्न देशों में सर्किट स्थापित करने की आवश्यकताएं अलग-अलग हैं: कहीं न कहीं यह केवल ड्राइव एक्सल के लिए "आर्म" के लिए पर्याप्त है, कहीं न कहीं आपको ट्रैक्टर के सभी पहियों और यहां तक ​​कि सेमी-ट्रेलर के पहियों पर भी चेन लगाने की जरूरत है। इससे पहले कि आप सर्दियों में यात्रा पर जाएं, अपने मार्ग के अनुसार पहियों पर जंजीरों की आवश्यकताओं की जांच करें।

प्रस्थान से पहले महत्वपूर्ण सर्किट की स्थिति की जाँच करें, उन्हें विशेष मामलों या टिकाऊ प्लास्टिक बैग में स्टोर करें। रास्ते में फटे हुए जंजीर, हेडलाइट्स और फेंडर को तोड़ सकते हैं, ईंधन टैंक और कार्गो को नुकसान पहुंचा सकते हैं, पहियों के बीच फंस सकते हैं और दुर्घटना का कारण बन सकते हैं।

जंजीरों को आपके ट्रक के पहिये के आकार में फिट होना चाहिए। इसकी स्थापना की बारीकियों, बन्धन के प्रकार और तनाव की डिग्री श्रृंखला के प्रकार पर निर्भर करती है।

पहियों पर जंजीरों के साथ ड्राइविंग करते समय, आप तेजी से और तेजी से धीमा नहीं कर सकते, अनुशंसित गति से अधिक: धातु की जंजीरों के लिए 50 किमी / घंटा और नरम (रबर, प्लास्टिक) के लिए 80 किमी / घंटा। जब केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत गति बढ़ जाती है, तो चेन कमजोर हो सकती है, जिससे विंग फ्लैप के साथ चेन का कंपन और संपर्क होगा।

कोटिंग के बाद शुद्ध डामर में बदल जाने के तुरंत बाद, जंजीरों को हटा दिया जाना चाहिए - अन्यथा वे जल्दी से बाहर पहनेंगे। हटाने के बाद, श्रृंखला को साफ और सूखना चाहिए।

पहियों पर चेन कैसे स्थापित करें: निर्देश

  • एक मुफ्त साइट पर रुकें जहां ट्रक को आगे-पीछे करने के लिए कुछ मीटर की दूरी होगी।
  • जाँच करें कि सर्किट क्षति के बिना, क्रम में हैं। उन्हें फैलाएं और उन्हें पहियों के बगल में रखें ताकि टाई चेन टायर के बाहर पर हो।
  • पहियों के लिए सुविधाजनक पहुंच तैयार करें: उन्हें हवा के निलंबन के साथ बढ़ाएं, यदि संभव हो तो पहिया मेहराब को हटा दें
  • पहिया को चेन वितरित करें, पहिया पर अपनी लंबाई के तीन चौथाई होने तक धीरे-धीरे आगे-पीछे ड्राइव करें
  • जंजीरों को जकड़ें: पहले अंदर कनेक्ट करें फिर बाहरी।
  • छल्ले के माध्यम से बाहर पर तनावपूर्ण श्रृंखला खींचें और लीवर के साथ कस लें।
  • कपलिंग चेन फ्री एंड एक तरफ जंजीरों के चारों ओर लपेटो, ठीक करने के लिए।
  • अन्य पहियों के साथ दोहराएं - समय बचाने के लिए प्रत्येक पहिया के नीचे चेन बिछाने और एक ही समय में उन्हें चलाने के लिए बेहतर है।
  • जंजीरों को स्थापित करने के बाद कुछ मीटर चलें, कैब से बाहर निकलें और श्रृंखला तनाव की डिग्री का निरीक्षण करें।
  • यदि आवश्यक हो, तो श्रृंखला को कसने से तनाव को समायोजित करें।

उच्च गुणवत्ता बी / एक स्कैनिया ट्रकों के लिए स्पेयर पार्ट्स हमारी सूची में पाए जा सकते हैं

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